Предлагаемый в качестве опции пакет вспомогательных систем PLUS включает в себя систему адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS, систему превентивного экстренного торможения BAS PLUS, тормозную систему PRE-SAFE®, а также две новые вспомогательные системы – активную систему контроля «мёртвых» зон и активную систему предупреждения водителя о съезде с полосы движения.
Система адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS помогает водителю поддерживать скорость своего автомобиля в диапазоне от 0 до 200 км/ч на желаемом расстоянии до впереди идущего автомобиля.
Активная система контроля «мёртвых» зон, используя радар, наблюдает за ближними зонами слева, справа и позади автомобиля, когда он двигается в скоростном диапазоне от 30 до 250 км/ч. Если в контролируемой зоне вдруг оказывается автомобиль, то система отображает предупредительный символ на стекле бокового зеркала. Если водитель проигнорирует этот сигнал и начнёт менять полосу движения, то в дело активно вмешается система ESP®. Активная система предупреждения водителя о съезде с полосы движения постоянно следит за дорожной разметкой. При случайном, а не намеренном её пересечении также может вмешаться система ESP®, подав тормозной импульс на колёса, находящиеся на стороне, противоположной сходу автомобиля.
А благодаря системе превентивного экстренного торможения BAS PLUS в сочетании с тормозной системой PRE-SAFE®, угрозу столкновения будет избежать ещё легче. Если радарные датчики фиксируют угрозу столкновения и водитель нажимает на педаль тормоза, то система превентивного экстренного BAS PLUS обеспечивает адекватный для данной ситуации уровень тормозного усилия. Если опасность столкновения регистрируется в скоростном диапазоне от 30 до 200 км/ч, а водитель при этом не начинает тормозить, то тормозная система PRE-SAFE® начинает подавать ему световые и звуковые предупредительные сигналы. При игнорировании водителем этих сигналов, примерно за 1,6 с до предполагаемого столкновения, система предпримет автоматическое частичное торможение. Если ситуация будет оценена системой как чрезвычайно критическая и при этом со стороны водителя не последует реакции, то за 0,6 с до столкновения, определённого системой как неизбежное, будет выполнено автоматическое полное торможение.
