Родстер Mercedes-AMG GT С: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км, викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
Динамічні характеристики.
Динамічні характеристики.
Відчуйте динаміку та потужність AMG у новому AMG GT родстері.
Моделі
Дізнайтеся більше про моделі родстера Mercedes-AMG GT.
Моделі
Дізнайтеся більше про моделі родстера Mercedes-AMG GT.
-
Родстер Mercedes-AMG GT
Родстер Mercedes-AMG GT
Родстер Mercedes-AMG GT
Родстер Mercedes-AMG GT поєднує стиль життя та спортивність у досконалість. З максимальною швидкістю 302 км/год та прискоренням від 0 до 100 км/год за 4,0 секунди він одночасно поєднує найвищу продуктивність та надійні круїзи. Спортивна ходова частина AMG, активна система формування повітряних потоків та високоякісний інтер'єр створюють особливості родстера Mercedes-AMG GT.
![На зображенні помітна передня частина родстера Mercedes-AMG GT на повному ходу.]( "Mercedes-AMG GT родстер: вид спереду")
![На зображенні родстер Mercedes-AMG GT з пташиного польоту.]( "Mercedes-AMG GT родстер: вид з пташиного польоту")
![На зображенні родстер Mercedes-AMG GT вид збоку під час відкривання верха.]( "Mercedes-AMG GT родстер: вид збоку")
476 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Номінальна потужність
До
630 Нм
Крутний момент
-
Родстер Mercedes-AMG GT S
Родстер Mercedes-AMG GT S
Родстер Mercedes-AMG GT S
Уже й так видатна продуктивність родстера Mercedes-AMG GT ще більше зростає з GT S. 4-літровий бітурбодвигун AMG V8 з 522 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p> та 670 Нм у порівнянні з Mercedes-AMG GT надає на 46 к.с. більше потужності. Ходова частина AMG RIDE CONTROL регулюється на три рівні – від комфортабельного до спортивно жорсткого. Від 0 до 100 км/год родстер розганяється за 3,8 секунди і при потребі досягає максимальної швидкості 308 км/год.
522 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Номінальна потужність
До
670 Нм<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Крутний момент
![На зображенні помітна передня частина родстера Mercedes-AMG GT S відкрита на повному ходу в повороті.]( "Mercedes-AMG GT S родстер: вид спереду")
![На зображенні помітна задня частина родстера Mercedes-AMG GT S вночі, відкрита на дорозі.]( "Mercedes-AMG GT S родстер: вид ззаду")
![На зображенні родстер Mercedes-AMG GT S, вигляд збоку, відкритий з відкритими дверима водія.]( "Mercedes-AMG GT S родстер: вид збоку")
-
Родстер Mercedes-AMG GT С
Родстер Mercedes-AMG GT С.
Родстер Mercedes-AMG GT С.
Родстер Mercedes-AMG GT С – найяскравіший спосіб відчути спортивний автомобіль. Необмежена насолода руху з відкритим верхом та вражаюча продуктивність забезпечують чисту емоційність. З максимальною швидкістю 316 км/год та прискоренням від 0 до 100 км/год за 3,7 секунди він орієнтується безпосередньо на водія високої кваліфікації. До особливостей належать активне управління задніми колесами AMG, шасі AMG RIDE CONTROL та широка задня частина кузова.
![На зображенні помітна передня частина родстера Mercedes-AMG GT С на повному ходу.]( "Чиста динаміка: Mercedes-AMG GT С родстер.")
![На зображенні показано інтер'єр родстера Mercedes-AMG GT С.]( "Mercedes-AMG GT С родстер: інтер'єр")
![На зображенні Mercedes-AMG GT С родстер на повній швидкості.]( "Mercedes-AMG GT С родстер: вид збоку.")
557 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Номінальна потужність
До
680 Нм<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Крутний момент
-
Родстер Mercedes-AMG GT R
Родстер Mercedes-AMG GT R.
Родстер Mercedes-AMG GT R.
Ймовірно найзахоплюючіше поєднання красуні та чудовиська: родстер Mercedes-AMG GT R об'єднує експресивний дизайн зі стилем відкритого повітря. З бітурбодвигуном V8 потужністю 585 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>, регульованою гвинтовою підвіскою з активним управлінням задніми колесами, активною аеродинамікою та полегшеною конструкцією модель, що обмежена 750 екземплярами, є новою візитівкою ексклюзивної продуктивності.
585 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Номінальна потужність
До
700 Нм<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>
Крутний момент
![На зображенні родстер Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R родстер")
![На зображенні родстер Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R родстер")
![На зображенні родстер Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R родстер")
Mercedes-AMG GT родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5-11,4 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 262-261 г/км;
Mercedes-AMG GT S родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 262 г/км;
Mercedes-AMG GT C родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км;
Mercedes-AMG GT R родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
Ходові якості
Коли поїздка перетворюється на враження.
Ходові якості
Коли поїздка перетворюється на враження.
Відкрийте привід та динаміку руху родстера Mercedes-AMG GT.
Система випуску відпрацьованих газів AMG
Типовий для AMG звук V8 потужно лунає при прискоренні. При постійній швидкості утворення шуму незначне. Дві інтегровані хромовані насадки випускних труб розставляють оптичні акценти.
Особливості
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
7-ступінчаста коробка передач з двома зчепленнями захоплює стрімким часом перемикання та емоційним підгазовуванням. DYNAMIC SELECT пропонує також особливо комфортні програми руху для розслаблених ефективних круїзів.
Коробка передач з подвійним зчепленням складається з двох допоміжних трансмісій: поки одна передає тягу на колеса, інша вже вибирає наступну передачу. Це дозволяє перемикати передачі за надзвичайно короткий час.
Труба карданного вала
Встановлений попереду двигун утворює єдине ціле з коробкою передач з двома зчепленнями. Компоненти поєднані між собою трубою карданного вала стійкої до вигину і крученню.
Усередині обертається надзвичайно легкий та стійкий до скручення приводний вал з карбону. Він передає потужність 4,0-літрового бітурбодвигуна AMG V8 послідовно до коробки передач AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Там сила перетворюється у прискорення. Неймовірно швидко та захопливо.
Спортивна ходова частина AMG
Завдяки застосуванню конструкції з подвійними поперечними важелями, яка успішно застосовується в автоспорті, спортивна підвіска AMG забезпечує евпечатляющіе характеристики на гоночній трасі.
Конструкція з подвійними поперечними важелями забезпечує чудову стійкість при високих бічних прискореннях і русі на високих швидкостях., недивлячи на зовнішні фактори, такі як бічний вітер, удари або слабкий коефіцієнт зчеплення.
Бітурбодвигун V8 AMG
4-літровий бітурбодвигун V8 AMG досягає 476 к.с. і розкриває максимальний крутний момент у 630 Нм. Так само вражаючою є його суха маса всього 245 кг.
Алюмінієвий блок циліндрів забезпечує максимальну міцність при низькій вазі. Обидва турбокомпресора надзвичайно компактно вбудовані між головками блоків циліндрів. Результат: оптимальна швидкість реакції, надзвичайно висока тяглова здатність уже при низькій частоті обертів, а також покращене значення викидів.
Ходова частина AMG RIDE CONTROL
Від комфортабельних круїзів до спортивного руху: натисканням кнопки ходова частина коригується за вашим бажанням.
З «Comfort» ви отримуєте врівноважені характеристики амортизації, «Sport» і «Sport+» підтримають вас з більш жорстким узгодженням при спортивному русі. У вас є вибір!
Родстер Mercedes-AMG GT: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5-11,4 л/100 км, викиди CO2 у комбінованому циклі: 262-261 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
Архітектура автомобіля
Конструкція автомобіля для найвищої продуктивності.
Архітектура автомобіля
Конструкція автомобіля для найвищої продуктивності.
-
Тяга
Лідер зі зчеплення з грунтом.
Лідер зі зчеплення з грунтом.
Рознесена компанока силового агрегату сприяє розподілу ваги 47% спереду і 53% ззаду. Задній диференціал підвищеного тертя AMG поліпшує зчеплення, особливо при спортивному водінні, запобігаючи прослизанню внутрішнього ведучого колеса.
![Завдяки рознесеній компоновці родстера Mercedes-AMG GT можлива оптимальна тяга спеціально для спортивного стилю руху.]( "Mercedes-AMG GT родстер: тяга")
47 / 53
Ідеальний баланс: попереду легше, ніж позаду.
Родстер Mercedes-AMG GT: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5-11,4 л/100 км, викиди CO2 у комбінованому циклі: 262-261 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
-
Поперечна динаміка
Видатний у кожній ситуації.
![Змащування при сухому картері дає можливість глибокого центра ваги автомобіля та забезпечує видатну поперечну динаміку в родстері Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT родстер: поперечна динаміка")
Видатний у кожній ситуації.
Система змащування з сухим картером забезпечує більш низький центр ваги автомобіля і забезпечує ефективну роботу при великих бічних прискореннях. Ходова частина AMG RIDE CONTROL з трьома рівнями налаштувань, а також оптимізована для максимальної притискної сили аеродинаміка надає родстеру Mercedes-AMG GTстабільні ходові характеристики аж до межі можливостей. Алюмінієва конструкція забезпечує надзвичайно жорстку основу для кращої поперечної і поздовжньої динаміки і високої точності рульового управління.
Родстер Mercedes-AMG GT S: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5 л/100 км, викиди CO2 у комбінованому циклі: 262 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
-
Аеродинаміка
Оптимальна аеродинаміка.
![Оптимізоване облицювання днища для найкращого потоку відпрацьованого повітря масляного радіатора та покращеного припливу заднього дифузора.]( "Родстер Mercedes-AMG GT: аеродинаміка")
![Активна система регулювання повітря у нижній області переднього фартуха забезпечує видатну аеродинаміку родстера Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT родстер: активна система регулювання повітря")
Оптимальна аеродинаміка.
Аеродинаміка родстера Мерседес-AMG GT розроблена з використанням ноу-хау з автоспорту, допомагає водієві і підвищує безпеку при динамічному стилі водіння. Вона забезпечує стабільність при їзді і низький опір повітря, а також забезпечує достатнє охолодження і подачу повітря до всіх компонентів. Сплітер в передньому бампері і заднє антикрило, що висувається за допомогою електрпрівода, активно адаптують аеродинаміку до поточної ситуації на дорозі.
Керамічна високоефективна композитна гальмівна система AMG
Продуктивність гальм, як у автоспорті – з технологіями від AMG.
Керамічна високоефективна композитна гальмівна система AMG
Продуктивність гальм, як у автоспорті – з технологіями від AMG.
Керамічні диски армовані вуглецевими волокнами відрізняються особливо високою твердістю і в той же час на 40% легше, ніж звичайні композитні. Переваги: більш тривалий термін служби, більш короткий гальмівний шлях, більший тиск в зоні контакту і максимальна стійкість.
Бренд Mercedes-AMG
Світ ефективного водіння.
Бренд Mercedes-AMG
Світ ефективного водіння.
Відчуйте надзвичайне різноманіття автомобілів Mercedes-AMG і захопіться сконцентрованим Driving Performance.
Mercedes-AMG GT S родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 262 г/км;
Mercedes-AMG GT R родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км;
Mercedes-AMG GT C родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
Mercedes-AMG GT родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5-11,4 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 262-261 г/км;
Mercedes-AMG GT S родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 11,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 262 г/км;
Mercedes-AMG GT C родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км;
Mercedes-AMG GT R родстер: витрата палива у комбінованому циклі: 12,5 л/100 км; викиди CO2 у комбінованому циклі: 284 г/км<p>Вказані значення було розраховано згідно з рекомендованою процедурою вимірювання. Ідеться про «значення NEFZ-CO2» згідно зі статтею 2 п. 1 Імплементаційного регламенту (ЄС) 2017/1153. Значення витрати палива розраховані на основі цих показників. Показники витрати палива розраховано згідно з Постановою 692/2008/ЄС.</p>
