Mercedes-AMG CLA купе

У екстер'єрі Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC купе зібрані додаткові елементи, що надають моделі унікальних рис:

- характерні для лінії AMG панелі облицювання радіатора з написом «AMG»
- передній бампер з додатковими аеродинамічними вставками для направлення повітря в зовнішніх повітрозбірниках
- вкриті сріблястим хромованим покриттям передній сплітер та декоративні елементи зовнішніх повітрозабірників

Задній бампер AMG з типовим дифузором з чотирма вертикальними ребрами-розсікачами повітря та двома круглими хромованими насадками випускних труб діаметром 90 міліметрів  

Високопродуктивна гальмівна система AMG забезпечує стабільне уповільнення та короткий гальмівний шлях. 4-поршневі фіксовані супорти і 350-міліметрові гальмівні диски попереду та 1-поршневі фіксовані супорти з 330-міліметровими гальмівними дисками – позаду.

Нові Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ купе і Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ купе візуально відчутно спираються на 4-дверне купе Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+. Самобутній передній бампер з характерною для AMG захисною решіткою радіатора значно відрізняється за формою від Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC.

Дуже виразний: задній бампер AMG з характерним дифузором та спойлером AMG кольору автомобіля на кришці багажника. Дві круглі подвійні випускні труби діаметром по 90 мм буквально довершують задню частину кузова купе Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+.

Дизайн - це все: для 45-х моделей Mercedes-AMG доступні різні додаткові пакети. Хром-пакет екстер'єру AMG Silver з переднім сплітером та вставками у накладки порогів кольору «сріблястий хром» або пакет AMG Night, що містить численні елементи чорного глянцевого кольору.

Справжня принада для очей: збільшена колія коліс і широкі передні крила з написом «TURBO 4MATIC+». Опціональні ковані колеса 48,3 см (19 дюймів) з перехрещеними спицями та червоними гальмівними супортами роблять екстер'єр Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ ще більш вражаючим.

Хвилюючий дизайн AMG та цінну інформацію для спортивного водіння надає комбінація приладів AMG. Це забезпечує меню AMG зі спортивною додатковою інформацією:
- індикація включеної передачі (зокрема жовтий символ «M» у ручному режимі)
- меню прогріву (зокрема температура двигуна та масла коробки передач)
- меню налаштування (зокрема налаштування AMG DYNAMIC SELECT)
- індикатор перевантажень
- гоночний таймер
- параметри роботи двигуна

Ексклюзивна центральна консоль AMG у глянцевому чорному кольорі з кнопками для динамічної підтримки руху вказує на величезний технічний потенціал автомобіля навіть під час стоянки. Сюди вбудовані перемикачі для керування ручним режимом коробки передач, 3-рівневою ESP® і ходовою частиною AMG RIDE CONTROL (опціонально).

Насолоджуйтеся красою та інтелектом цифрової мультимедійної системи. Ви вирішуєте, яка інформація буде відображатися. Введення даних керування є таким же гнучким, як на сенсорному мультимедійному дисплеї.
Створіть емоційний зв'язок із автомобілем. Оскільки розширені функції MBUX повністю налаштовуються на вас. Скажіть «Хей, Мерседесе», і ваша MBUX чекатиме на ваші побажання. Особисті профілі, функції прогнозування, а також точка доступу Wi-Fi цілком по-новому визначають поняття цифрового мережевого з'єднання.
 

Новий Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ є спортивним не тільки ззовні, але й всередині. Комбінація приладів AMG з трьома різними стилями індикації та режимом Supersport з центральним круглим великим тахометром та стовпчастою додатковою інформацією ніби створена для високоефективного руху.

Хто надає перевагу спортивному та жвавому стилю руху, повинен постійно мати контроль над своїм автомобілем. Можливість для цього чітко надає доступне у трьох різних варіантах рульове колесо AMG Performance з позначкою 12 годин, а також написом «AMG».

Зі спортивної центральною консоллю все під повним контролем. Тут знаходяться перемикачі для управління режімвамі коробки передач, триступеневої ESP® і підвіскою AMG RIDE CONTROL.

2-літровий чотирициліндровий турбодвигун AMG розвиває потужність 306 к.с. і крутний момент 400 Нм . Завдяки використанню турбіни з технологією Twin-Scroll, проміжного водяного охолодження і окремого заборника повітря, двигун і забезпечує такі видатні характеристики.

Електромеханічна багатодискова муфта системи повного приводу AMG Performance 4MATIC+ реагує ще швидше для плавного розподілу тягового зусилля, забезпечуючи відмінне зчеплення з дорогою при прискоренні в поворотах. Регулювання повного приводу відбувається залежно від обраного режиму ESP®: з підкресленим комфортом в ESP® on та підкреслено спортивно, динамічно з ESP® Sport і ESP® off. Наступні параметри визначають регулювання повного приводу: кут повороту керованих коліс, положення педалі акселератора, частота обертання колеса, поздовжнє та поперечне прискорення, передача та швидкість руху.

Коробка перемикання передач AMG SPEEDSHIFT DCT 7G з двома зчепленнями є ідеальним партнером для спортивного стиля водіння. За вашим бажанням вона здійснює надзвичайно швидки перемикання або робить це з підкресленим комфортом, забезпечуючи ледве відчутні зміни ступенів. Таким чином ви насолоджуєтеся найкращим з двох світів – перегонами або комфортом на тривалих відстанях. Вам вирішувати!

Опціональна ходова частина AMG RIDE CONTROL - це ваш ключ до чудових характеристик їзди в повсякденному житті або на гоночной трасі. Адаптивні амортизатори забезпечують великий вибір між комфортабельними і спортивними налаштуваннями. Ви обираєте між програмами водіння Comfort, Sport або Sport+ лише одним перемиканням, і характеристики ходової частини негайно змінюються. 

Високотехнологічний чотирициліндровий двигун забезпечує в Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 387 к.с.<p>Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту відповідно до Регламенту (ЄС) № 715/2007 в діючій нині версії.<br> </p> і 480 Нм<p>Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту відповідно до Регламенту (ЄС) № 715/2007 в діючій нині версії.<br> </p> , з якими автомобіль прискорюється з 4,1 секунди від 0 до 100 км/год.  Модель S володіє ще більшою потужністю в 421 к.с. [1] і розганяється з 0 до 100 км / год за 4,0 секунди.  

Новий повний привод AMG Performance 4MATIC+ з системою контролю тяги AMG гарантує ходові якості на рівні гоночного автомобіля. Дві окремі муфти на задній осі плавно змінюють кількість тягового зусилля на правому або лівому колесі в залежності від ситуації. На моделі Mercedes-AMG 45 S 4MATIC+ це особливо відчутно в серійному режимі Drift.

За допомогою функції RACE START ви можете добитися оптимального прискорення при старті з місця. А часткове переривання запалювання при включенні вищої передачі і автоматичні перегазовки при перемиканні вниз забезпечують дуже емоційний звук, особливо в програмі водіння Sport+.