Mercedes-AMG GLA.

Яскрава фірмова решітка радіатора AMG з вертикальними ламелями, передній бампер AMG, передній сплітер та декоративні елементи кольору «сріблястий хром» на горизонтальних ламелях бічних повітрозабірних решіток підкреслюють упевнений в собі динамічний образ нового Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC з першого погляду. І це лише початок.

Змініть перспективу – ваші емоції залишаться незмінними. Адже навіть ззаду експресивний дизайн Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC – задній бампер AMG з двома круглими насадками випускних труб та крайка спойлера AMG – вражає. І це ще не кінець.

Адже ви не можете надивитися на динамічний дизайн нового Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Ми можемо це зрозуміти. Що підкреслює цей образ краще, ніж легкосплавні колісні диски AMG? Виберіть одне з виконань, що надихають своєю пристрастю: від 48,3 см (19") до 53,3 см (21").

Розроблені у аеродинамічній трубі навісні деталі з опційного пакету аеродинаміки AMG покращують притискну силу на високих швидкостях та при цьому є основою ще більшої насолоди від руху. Фіксоване заднє антикрило AMG глянцевого чорного кольору є чіткою заявою про бажання безкомпромісної продуктивності.

GLA 45 S 4MATIC+ є лідером у сімействі Mercedes-AMG GLA. А також має вихлопну систему AMG з двома круглими хромованими подвійними вихлопними трубами діаметром 90 мм, написом AMG та рифленням на внутрішній стороні труб.

Більший передній сплітер, що міститься у аеродинамічному пакеті AMG, та додаткові завихрювачі чорного глянцевого кольору підвищують притискну силу і таким чином динаміку руху Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ і GLA 45 S 4MATIC+.

Пофарбовані у червоне гальмівні супорти з чорним написом AMG уже візуально підкреслює потужність. Оскільки з 6-поршневими гальмівними супортами та збільшеними до 360 мм перфорованими гальмівними дисками ви отримаєте чудові показники уповільнення і високу точність – навіть при тривалих високих навантаженнях.

Мультимедійна система MBUX з комбінацією приладів разом з меню AMG і мультимедійним дисплеєм виводить додаткову спортивну інформацію та індикацію в хвилюючому дизайні AMG. Центральна консоль AMG з фірмовою опорою для рук AMG та з інтегрованими перемикачами для керування ручним режимом коробки передач, 3-рівневою ESP® та опціональною ходовою частиною AMG RIDE CONTROL створена для високої ефективності руху.

Сплощене знизу рульове колесо AMG Performance з трьома спицями, кнопками сенсорного управління та алюмінієвими підкермовими перемикачами передач доступне в трьох виконаннях. У цьому автомобілі завжди забезпечується абсолютна концентрація при водінні. Перемикачи AMG на кермі надають неперевершене відчуття керування справжнім спортивним автомобілем.

Червоні акценти в салоні зі спортивними сидіннями в серійному виконанні. Комбінована оббивка зі штучної шкіри ARTICO/чорного мікроволокна DINAMICA підкреслює експресивний характер у контрасті з червоними подвійними декоративними швами та червоними ременями безпеки designo. Відчуйте високу продуктивність.

Ви навіть у будні почуваєтеся, як на трасі перегонів: перемикачі на рульовому колесі AMG у GLA 45 S 4MATIC+ дають можливість швидко та цілеспрямовано керувати спеціальними функціями динаміки руху. Для сфокусованого та орієнтованого на продуктивність руху, а також для створення автентичної атмосфери управління спортивним авто.

Вже з заводу ваш GLA 45 S 4MATIC+ звучить пристрасно. З опціональною системою AMG Real Performance Sound звук стає ще емоційнішим і ви вирішуєте, як буде чутно турбодвигун в інтер'єрі. Натисканням на кнопку можна регулювати звук між спортивно помірним (BALANCED) або емоційним, як на перегонах (POWERFUL).

У додатковій програмі «RACE» ще більш чіткими стають ходові характеристики GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ у поєднанні з пакетом DYNAMIC PLUS). З найкоротшим часом перемикання передач, дуже лінійною реакцією двигуна на натискання педалі акселератора та найспортивнішим налаштуванням ходової частини ваш автомобіль готовий до нових викликів.

Насолодіться найвищим проявом спортивності завдяки пакету шкіряних елементів AMG. Оббиті шкірою двох кольорів спортивні сидіння та декоративні шви на панелі інструментів і підвіконному поясі суттєво збільшують ексклюзивність моделі. Для GLA 45 S 4MATIC+ пакет комплектації також можна замовити з жовтими контрастними декоративними швами.

«Серцем» Mercedes AMG GLA 35 4MATIC є 2-літровий 4-циліндровий двигун AMG потужністю 306 к. с.^[1]. Він переконує своїм турбокомпресором «твінскрол» зі швидкою реакцією на всі рухи педалі акселератора. Крім того, його привод вражає великим тяговим зусиллям та надзвичайним крутильним моментом (400 Нм)<p>Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту відповідно до Регламенту (ЄС) № 715/2007 в діючій нині версії.<br> </p> . Він поєднує в собі оптимальну швидкість реакції за низької частоти обертання зі значним збільшенням потужності навіть за високої частоти обертання, а тому забезпечує повний комфорт руху в будь-яких ситуаціях на дорозі.

Коробка передач з двома зчепленнями трансформує блискавичну швидкість реакції двигуна з турбонаддуванням AMG у повний комфорт руху та надихає спортивним перемиканням передач, а також дозволяє перемикати передачі у ручному режимі. За допомогою функції RACE START ви зможете досягти оптимального прискорення з нерухомого положення. При цьому завдяки частковому перериванню запалювання під час перемикання на вищу передачу, а також автоматичній функції перегазування водій чує ефектний шум двигуна, особливо в програмі руху Sport+. Так ви насолоджуватиметеся найкращим з двох світів.

Надшвидкий повний привод AMG Performance 4MATIC з повністю регульованим розподілом зусилля трансформує високу потужність двигуна в оптимальне співвідношення динаміки, тяги та ефективності. Залежно від дорожньої ситуації, багатодискова муфта AMG зі стандартним електромеханічним управлінням забезпечує змінний і швидкий розподіл крутного моменту на приводні колеса. Як наслідок, виникає комбінація дивовижної практичності, високого комфорту руху на дорозі та збалансованої прохідності на бездоріжжі.

Опціональна ходова частина AMG RIDE CONTROL підвищує динаміку руху та забезпечує неперевершену продуктивність. Адаптивна амортизація гарантує широкий діапазон налаштувань: від комфортного до спортивного руху. Обравши один з режимів – «Comfort», «Sport» або «Sport+» – одним натисканням кнопки, ви миттєво змінюєте характеристики ходової частини. З «Comfort» ви отримуєте врівноважені характеристики амортизації, «Sport» і «Sport+» підтримають вас з більш жорстким узгодженням під час спортивного руху. У вас є вибір!

Трирівнева електронна система курсової стабілізації ESP® гарантує високий рівень безпеки й комфорту руху, оскільки вона дозволяє індивідуально налаштовувати динаміку руху автомобіля. За допомогою кнопки ESP® водій може вибрати одну з індивідуальних стратегій для втручання системи ESP®: «ESP® ON» – висока надійність, «ESP® SPORT HANDLING MODE» – спортивний режим руху з підвищеним тяговим зусиллям на задньому мості та «ESP® OFF» – рух по спеціальним закритим трасам. Відповідний обраний стан відображається на комбінації приладів AMG.

Якщо автомобіль швидко прискорюється, він також має різко гальмувати. Високопродуктивна гальмівна система AMG зі сріблястими гальмівними супортами та чорним написом «AMG» попереду – це рівний суперник потужного привода. Вона дозволяє точно дозувати гальмівне зусилля, зберігаючи стійкість до значних навантажень.

Високотехнологічний двигун з робочим об'ємом два літри і турбокомпресором «твінскрол» є чемпіоном з потужності. З 387 к.с. і 480 Нм<p>Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту відповідно до Регламенту (ЄС) № 715/2007 в діючій нині версії.<br> </p> у GLA 45 4MATIC+ або 310 421 к.с. і 500 Нм<p>Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту відповідно до Регламенту (ЄС) № 715/2007 в діючій нині версії.<br> </p> у GLA 45 S 4MATIC+ він продовжує традиції попередників як найсильніший у світі серед 4-циліндрових двигунів, які виготовляються серійно.

Повний привід AMG Performance 4MATIC+ з AMG TORQUE CONTROL поєднує видатну динаміку руху з максимально можливою тягою. Дві багатодискові муфти з електронним керуванням на задньому мості розподіляють крутний момент на ліве та праве колесо залежно від програми руху та ситуації.

Для GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ з пакетом AMG DYNAMIC PLUS) AMG DYNAMIC SELECT має програму RACE з більш точним контролем часу перемикання передач, реакції дросельної заслінки та налаштувань підвіски. Система керування динамікою руху AMG DYNAMICS розширює функції ESP®, включаючи розподіл зусилля та характеристики рульового управління.

GLA 45 4MATIC + із пофарбованими в сірий колір гальмівними супортами та білими літерами AMG забезпечує стабільне уповільнення завдяки високопродуктивній гальмівній системі AMG. Придатна для спортивних перегонів гальмівна система у GLA 45 S 4MATIC+ має гальмові супорти, пофарбовані в червоний колір та чорні написи AMG.