Ідеальне поєднання: елементи комплектації для вашого фургона Sprinter.

У серійну комплектацію входять чотири підстаканники на передній панелі, які дають можливість легко розташувати та зручно діставатися до ємностей з напоями, як для водія, так і для переднього пасажира.

Речове відділення під панеллю інструментів на стороні переднього пасажира надає додаткові можливості зберігання у просторі водія – наприклад для документів, пляшок або для особистих речей.

Відкрите широке речове відділення у центрі передньої панелі знаходиться в межах досяжності водія та переднього пасажира і підходить для зберігання будь-яких речей, які мають бути завжди під рукою.

Завдяки системі бездротової зарядки можна легко заряджати мобільні пристрої, що підтримують стандарт Qi-Standard 1.2 або з можливістю відповідного дообладнання, у верхньому центральному відділенні центральної консолі.

Під час руху речові відділення з відкидними кришками на панелі інструментів є надійним відділенням для зберігання планшетів, документів, ключів, гаманців або інших речей.

Зсувні двері роблять доступним вантажний відсік/ задню частину салону збоку і дають можливість таким чином здійснювати комфортну посадку та висадку або завантаження та розвантаження.

Високопродуктивні світлодіодні фари High Performance рівномірно висвітлюють дорожнє полотно і вигідно підкреслюють дизайн передньої частини автомобіля.

Задні елементи освітлення у частково світлодіодному виконанні у темряві захоплюють сучасним візерунком світла, який ні з чим не переплутаєш, і таким чином підвищують привабливість дизайну задньої частини автомобіля.

Додаткові хромовані декоративні елементи візуально прикрашають зовнішній вигляд автомобіля.

Фарбування рами радіаторної решітки у колір кузова підкреслює особливий дизайн автомобіля.

Фарбування бампера робить автомобіль ще більш привабливим зовні й особливо акцентує дизайн передньої та задньої частини.

Комфортне сидіння водія можна відрегулювати у поздовжньому положенні, за висотою, нахилом, а також за довжиною подушки сидіння відповідно до індивідуальних потреб водія для забезпечення розслабленої поїздки.

Сидіння водія з електричним регулюванням можна натиском кнопки індивідуально налаштувати до індивідуальних потреб у комфорті, таким чином, завдяки своїй високій ергономічності сидіння відповідає критеріям некомерційної організації «За здорову спину» (AGR).

Поперекова підтримка у спинці сидіння водія дозволяє виконувати індивідуальне регулювання залежно від потреб водія до ерногоміки та комфорту.

Клімат-контроль THERMOTRONIC автоматично регулює впродовж руху температуру повітря в салоні, а також кількість повітря та розподіл повітря у просторі водія.

Мультимедійна система MBUX з високою роздільною здатністю сенсорного екрана розміром 26 см (10,25 дюйма) надає, зокрема, можливість швидкої навігації по жорсткому диску з відображенням 3-D карт та інтеграцією смартфона.

Мультимедійна система MBUX з сенсорним екраном розміром 17,8 см (7 дюймів) вражає інтуїтивним сенсорним керуванням, сенсорним екраном з високою роздільною здатністю та різноманітними можливостями зв'язку, інформації та розваг.

З цим обладнанням мультимедійні системи MBUX (Mercedes-Benz User Experience) стають повноцінними навігаційними системами, які завдяки своїй функції ведення до пункту призначення можуть зробити поїздки більш спокійними та швидкими.

Цифрове радіо (DAB) захоплює великим вибором програм, гарними властивостями прийому, передачею цінної інформації та вражаючим звучанням.

Завдяки кольоровому дисплею з екраном діагоналлю 14 см (5,5 дюйма) на чудово оформленій комбінації приладів у зоні видимості водія відображаються індикації, що добре читаються, і чітка навігація по меню.

Аудіосистема Mercedes-Benz, крім прийому аналогового радіосигналу, пропонує Bluetooth®-інтерфейс з функцією гучного зв'язку та інтерфейс USB. Для керування системою передбачені кнопки безпосередньо на пристрої стандарту 1-DIN на центральній консолі. Під радіоприймачем є додаткове відділення стандарту 1-DIN, яке можна використовувати, наприклад, для зберігання речей.

6-ступінчаста механічна коробка передач поєднує високу плавність ходу та тривалий термін служби з ефективністю та швидкістю керування; крім того, її робота відрізняється плавністю руху та відсутністю вібрацій.

Автоматична коробка передач 9G-TRONIC позбавляє водія необхідності виконувати перемикання вручну і відрізняється плавним, майже непомітним, процесом перемикання.

Система розпізнавання дорожніх знаків інформує водія про розпізнані обмеження швидкості, заборони на в'їзд та обгін, а також про припинення дії цих заборон та попереджає про виявлене недотримання заборон при в'їзді до зони їхньої дії.

Електрично складані зовнішні дзеркала у складеному стані краще захищені від пошкоджень при вузьких в'їздах та виїздах або під час паркування.

Для зручного керування електричним стоянковим гальмом передбачена окрема кнопка, а завдяки відмові від важеля стоянкового гальма залишається більше вільного місця для проходу у задню частину салону.

Паркувальний пакет із функцією огляду на 360° забезпечує комплексну допомогу при паркуванні та маневруванні й таким чином може підвищити безпеку та комфорт.

Активний асистент з контролем безпечної дистанції DISTRONIC може дотримуватися налаштованої водієм відстані до автомобіля, що рухається попереду, і розвантажує вас наприклад під час руху автобанами або руху із частими зупинками.

Активна система контролю смуги руху може допомогти розпізнати випадковий з'їзд зі смуги руху, попередити водія та за потреби повернути автомобіль на смугу активним за рахунок залучення гальмівної системи.

У випадку аварії система екстреного виклику Mercedes-Benz автоматично здійснює екстрений виклик і таким чином може допомогти значно скоротити час до прибуття рятувальної бригади на місце аварії.

Інноваційна нержавіюча підвіска заднього мосту зі склопластику зменшує вагу автомобіля, таким чином може додати до 12 кг більше корисного навантаження та збільшує при цьому комфорт руху.

Покращує зчеплення з дорогою й поперечну стійкість у необхідний момент: регульований повний привод точно розподіляє тягове зусилля між переднім та заднім мостами. При цьому система за лічені мілісекунди повністю автоматично адаптується до умов руху.