Heading
Close X
Меню
29 січня 2026
Відтоді як Карл Бенц у 1886 році зареєстрував патент на моторний візок (Motorwagen), а Готліб Даймлер незабаром потому створив свій моторизований екіпаж (Motorkutsche), історія Mercedes-Benz уже 140 років має лише один напрям – уперед. Від легендарної подорожі Берти Бенц до рекордів швидкості, перших кроків автономного водіння, концепт-карів і високотехнологічних силових установок – бренд знову і знову демонструє непохитну рішучість до лідерства та постійне переосмислення автомобіля.
У 2026 році ця ДНК проявиться особливо яскраво: 140-річчя бренду відзначатиметься наймасштабнішою програмою запуску нових моделей в історії Mercedes-Benz. Вона розпочнеться світовою прем’єрою нового S-Class 29 січня 2026 року. Упродовж наступних двох років Mercedes-Benz представить понад 40 нових моделей, які поєднують традиції з інноваціями та встановлюють нові стандарти в усіх сегментах. Кожна з них уособлює обіцянку бренду – створювати найжаданіші автомобілі у світі. Сучасні інновації Mercedes-Benz переносять спадщину в майбутнє – як бренд, що програмно осмислює прогрес, зосереджується на потребах людини та суспільства й постійно переосмислює індивідуальну мобільність.
«Любов до винахідництва ніколи не згасає».
Карл Бенц, 1844–1929
«Найкраще або нічого».
Готліб Даймлер, 1834–1900
29 січня 1886 року Карл Бенц подав заявку на патент свого моторного автомобіля. Невдовзі після цього Готліб Даймлер створив моторизований екіпаж. Разом ці два транспортні засоби стали першою ланкою безперервного ланцюга інновацій. Відтоді Mercedes-Benz постійно переосмислює автомобіль.
У 1888 році Берта Бенц, проявивши сміливість і далекоглядність, здійснила першу у світі міжміську автомобільну подорож – з Мангайма до Пфорцгайма, наочно продемонструвавши потенціал автомобіля. Сьогодні її цілком можна було б назвати інфлюенсеркою у сфері мобільності. Її пригода також була шляхом подолання перешкод – іноді зовсім невеликих, але з великим значенням: засмічений карбюратор вона очистила просто в дорозі, використавши шпильку для капелюха.
У 1900 році Вільгельм Майбах спроєктував Mercedes 35 hp – автомобіль, настільки відмінний від конструкції кінного екіпажа, що він відкрив нову епоху в автомобілебудуванні. Це відобразилося й у назві: 35 hp став першим Mercedes.
Сьогодні такі автомобілі, як Mercedes-Benz VISION EQXX та CONCEPT AMG GT XX, уособлюють сміливість у прийнятті нових концепцій. А найсвіжіший серійний приклад – новий Mercedes-Benz CLA, найінтелектуальніша та найефективніша модель Mercedes-Benz за всю історію бренду. Саме вона була визнана «Автомобілем року 2026» за рішенням журі European Car of the Year.
Знакова зірка Mercedes у лавровому вінку, відома в усьому світі, є символом інноваційної сили та преміальної якості бренду. Цей знак з’явився у 1926 році, коли Benz & Cie. з Мангайма об’єдналася з Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) зі Штутгарта. Перша спільна модельна лінійка була представлена наприкінці 1926 року на Німецькому автосалоні в Берліні.
Ще з 1920-х років компресорні нагнітачі дозволяли отримувати більше потужності з двигунів автомобілів Mercedes-Benz, зробивши такі моделі, як S-серія (W 06), всесвітньо відомими з 1927 року. Упродовж тривалої історії інновацій бренду численні автомобілі переосмислювали силові установки – заради поєднання продуктивності та ефективності. У 2026 році революційна концепція приводу з трьома аксіально-осьовими електродвигунами вперше з’явиться у серійному виробництві – в новому електричному Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, створеному на базі високопродуктивної архітектури AMG.EA.
У перші роки існування Федеративної Республіки Німеччина існував Mercedes-Benz, відомий під неофіційною назвою «Аденауер». Так називали Mercedes-Benz 300 (W 186), адже Федеральний канцлер Конрад Аденауер використовував його як свій офіційний автомобіль з 1951 року. Наступником цього першого представницького седана Mercedes-Benz після Другої світової війни став Type 600 “Grand Mercedes” (W 100). Сьогодні представницькі моделі S-Class від Mercedes-Benz та Mercedes-Maybach встановлюють еталонні стандарти у світі.
Однією з легенд бренду є 300 SL (W 198) 1954 року з трубчастою рамою та легендарними дверима типу «крила чайки», зумовленими конструктивними рішеннями. Його привабливість виявилася настільки позачасовою, що у 1999 році міжнародне журі експертів назвало його «Спортивним автомобілем століття». Це легендарне купе походить від однойменного гоночного спорткара W 194 1952 року. Навіть колісна база залишилася ідентичною – 2 400 мм між осями. Цього «золотого стандарту» дотримувалися також 190 SL (W 121), SL «Pagoda» (W 113) та SLK (R 170).
Енергопоглинальні зони деформації спереду та ззаду у поєднанні з жорсткою пасажирською капсулою визначають концепцію безпечного кузова, розроблену Белою Барені. Цей ключовий етап у розвитку пасивної безпеки вперше був реалізований у 1959 році в седанах «Fintail» (W 111). Того ж року Mercedes-Benz започаткував систематичні краш-тести. Безпека є базовою цінністю бренду, а сучасні активні системи допомоги водієві, зокрема MB.DRIVE ASSIST, сьогодні допомагають запобігати багатьом аваріям.
Зірка Mercedes побувала навіть на Місяці: у 1971 році астронавти місії Apollo 14 взяли її із собою на супутник Землі. Сьогодні вона є частиною колекції Архіву Mercedes-Benz Group. Зірка залишається найпопулярнішою запчастиною для класичних автомобілів бренду: Mercedes-Benz Classic Original Parts пропонує понад 40 варіантів, продаючи близько 20 000 зірок щороку.
З 1978 року абревіатура ABS означає інноваційну активну безпеку завдяки антиблокувальній гальмівній системі, яка дебютувала в S-Class. Mercedes-Benz і надалі розробляє системи безпеки, що формують стандарти всієї галузі. Ще один приклад – ESP® (Electronic Stability Program), представлена у 1995 році. Сьогодні технології допомоги водієві MB.DRIVE продовжують цю традицію, спрямовуючи її в майбутнє. З повагою – із Зіндельфінгена та Штутгарта.
Автомобілі мрії Mercedes-Benz представлені в усіх цінових сегментах. Один із прикладів – серія 124, що вироблялася з 1984 по 1997 рік та пропонувалася у версіях седан, універсал, купе й кабріолет, а також із подовженою колісною базою та шасі для спеціальних кузовів. Загалом було випущено близько 2,7 мільйона автомобілів. Саме тому моделі 124 і сьогодні часто можна побачити на дорогах – як повсякденні авто або цінні youngtimer-класики. За дев’яносто років до цього Benz Velo став початком масового виробництва в автомобільній історії: з 1894 року було виготовлено 1 200 автомобілів – перший справжній бестселер.
Дизайн Mercedes-Benz незмінно захоплює. Перелік легендарних моделей бренду надзвичайно довгий. Одним із найяскравіших прикладів дизайнерської досконалості цього століття є CLS 2004 року – чотиридверне купе (C 219). Чи то 500 K / 540 K «Autobahnkurier» (W 29, 1930-ті роки), 300 SL «Gullwing» (W 198, 1954), C 111 (1969), G-Class (1979) або S-Class серії 126 (1979) – і багато інших моделей відтоді – усі вони доводять: досконалий дизайн є позачасовим.
Уся історія бренду оживає в Музеї Mercedes-Benz, який відкрився 19 травня 2006 року – рівно 20 років тому. За цей час його відвідали понад 14 мільйонів людей, що робить його одним із найпопулярніших автомобільних музеїв у світі. Як і автомобілі бренду, сама будівля є шедевром: її архітектура побудована за принципом подвійної спіралі, форми ДНК людини – адже музей розповідає захопливу історію ДНК Mercedes-Benz і водночас проєктує її в майбутнє.
У автоспорті досконалість вимірюється секундоміром. Передумови перемоги – найкращі гоночні автомобілі, найкращі пілоти та ідеальна командна робота. Саме так – у Формулі-1, найвищому класі автоспорту. Mercedes-AMG бере участь у чемпіонаті світу Формули-1 зі своєю командою з 2010 року. Ніколи раніше команда не здобувала стільки титулів за такий короткий час: сім чемпіонських титулів серед пілотів та вісім – серед конструкторів з 2014 року. У 2026 році Джордж Расселл і Кімі Антонеллі виступатимуть за трипроменеву зірку на новому боліді Mercedes-AMG F1 W17 E. З початку автоспорту у 1894 році Mercedes-Benz та його бренди-попередники неодноразово піднімалися на подіум у різних дисциплінах. Легендарні «Срібні стріли» дебютували у 1934 році, повернулися у 1950-х – і знову тріумфально заявили про себе з 2010 року.
Розвиток автомобілів завжди означає погляд далеко вперед. Mercedes-Benz усвідомив значення автономного водіння ще у 1980-х роках і вивів на дороги свої перші дослідницькі автомобілі. Важливим проривом у 2013 році став S 500 Intelligent Drive, який повторив історичний маршрут Берти Бенц. Сьогодні автономне водіння на визначених рівнях уже стало реальністю для серійних моделей. Новий Mercedes-Benz CLA встановить нові стандарти з MB.DRIVE ASSIST PRO, забезпечуючи підтримку SAE Level 2 навіть у міському русі.
Перш ніж потрапити до клієнтів, нові автомобілі мають довести свою надійність. З 2015 року Mercedes-Benz тестує майбутні моделі, долаючи мільйони кілометрів у тестово-технологічному центрі в Іммедінгені, де проходить близько 80 % усіх випробувальних заїздів. Ще у 1928 році молодий бренд Mercedes-Benz вирушив на тоді також новий Нюрбургринг, піддаючи нову розкішну модель Type 460 (W 08) з восьмициліндровим двигуном надзвичайним навантаженням. Протягом 13 днів автомобіль безупинно проходив кола трасою, подолавши 20 000 км і успішно склавши випробування на витривалість. На знак визнання модель отримала додаткову назву «Nürburg».
Бренд із такою тривалою історією, як Mercedes-Benz, неминуче створює справжні суперкари. Серед найновіших – Mercedes-AMG ONE з технологіями Формули-1, обмежений серією у 275 автомобілів, що випускаються з 2022 року за ціною 3,3 млн євро. Або Mercedes-Benz CLK-GTR 1997 року: 25 екземплярів, кожен з яких коштував майже 2,7 млн німецьких марок. У гоночній версії ця модель принесла бренду перемогу в чемпіонаті FIA GT. Сьогодні вартість цього раритету перевищує 10 мільйонів євро.
На міжнародних аукціонах найцінніші твори мистецтва сягають десятків мільйонів євро. Лише один автомобіль належить до цієї абсолютної вершини – Mercedes-Benz 300 SLR «Uhlenhaut Coupé». Це найдорожчий автомобіль у світі. У 2022 році він був проданий за 135 мільйонів євро. Mercedes-Benz Group використала виручені кошти для фінансування програми beVisioneers Fellowship, що підтримує тисячі молодих людей через освіту, менторство та стипендії. Найдорожчий гоночний автомобіль, проданий на аукціоні, – і другий найдорожчий автомобіль у світі з ціною понад 51 мільйон євро – також є Mercedes-Benz: Silver Arrow W 196 R з обтічним кузовом.
Mercedes-Benz знову і знову встановлює нові рекорди. У серпні 2025 року електричний CONCEPT AMG GT XX подолав 5 479 кілометрів за 24 години на високошвидкісному кільці Нардо в Італії, встановивши світовий рекорд для електромобілів. У 2022 році Mercedes-AMG ONE з технологіями Формули-1 став найшвидшим серійним автомобілем на трасі Нюрбургринг Нордшляйфе довжиною 20,8 км. А ще у 1938 році Рудольф Караччіола встановив абсолютний рекорд швидкості на дорогах загального користування – 432,7 км/год, який залишався неперевершеним майже 80 років.
Сьогодні у світі налічується 80 офіційно визнаних клубів Mercedes-Benz із загальною кількістю 120 000 учасників. Їх підтримує Mercedes-Benz Classic Club Management. Перший офіційний клуб Mercedes-Benz був заснований у Великій Британії ще у 1952 році, що стало стартом глобальної спільноти шанувальників і власників класичних автомобілів бренду.
Mercedes-Benz Classic Partners забезпечують довге та безпечне життя класичних автомобілів навіть через багато років після завершення серійного виробництва. Мережа експертів найвищого рівня сьогодні охоплює 80 компаній у 13 країнах і продовжує розширюватися завдяки Mercedes-Benz Heritage GmbH. Міжнародна присутність має для компанії глибоке коріння: вже у 1888 році, лише через два роки після винайдення автомобіля, Еміль Роже очолив агентство Benz у Франції. Того ж року у США була заснована Daimler Motor Company – спочатку для ліцензійного виробництва двигунів.
Від самого винайдення автомобіля Mercedes-Benz керується непохитним прагненням до успіху та духом інновацій. Це прагнення глибоко закладене в ДНК компанії та уособлює лідерську силу й інженерну досконалість найвищого рівня. Упродовж 140 років Mercedes-Benz безперервно формує прогрес і мобільність. У кожному десятилітті автомобільні ікони бренду давали відповіді на виклики свого часу, встановлювали стандарти та знову і знову переосмислювали індивідуальну мобільність. Так народжувалися інновації з чітким фокусом на людину та її потреби, відкриваючи нові можливості у сфері комфорту, безпеки, ефективності, продуктивності та спортивності. Результатом стали технічно досконалі продукти, що надихають майбутнє галузі, втілюють цінності бренду та формують відчуття приналежності до глобальної спільноти Mercedes-Benz.
29 січня 1886 року Карл Бенц подав заявку на патент свого триколісного моторного автомобіля. Патент DRP 37435 на «газовий транспортний засіб» вважається свідоцтвом народження автомобіля. Сьогодні він внесений до реєстру «Пам’ять світу» ЮНЕСКО та позначає початок сучасної індивідуальної мобільності. Дружина Карла, Берта Бенц, підтримувала його з самого початку. У 1888 році вона здійснила першу у світі далеку подорож автомобілем – подію, що стала історичною віхою. Майже одночасно з Карлом Бенцом у 1886 році Готліб Даймлер, разом із Вільгельмом Майбахом, встановили розроблений ними високошвидкісний двигун внутрішнього згоряння в екіпаж. Так з’явився перший чотириколісний автомобіль.
140 років тому Бенц і Даймлер створювали свої автомобілі в середовищі, де час був зрілим для проривних інновацій у мобільності. Вони ніколи не зустрічалися особисто та працювали незалежно один від одного, перебуваючи лише приблизно за 130 кілометрів. Обох формував південно-західний німецький світогляд із чітким фокусом на якість та компетентність. Карл Бенц був одним із перших академічно підготовлених інженерів у Німеччині, а талановитий Готліб Даймлер пройшов подібний шлях завдяки державним стипендіям. Разом вони втілювали сучасний образ німецької інженерії, що здобула світове визнання завдяки високому рівню освіти та інноваційній силі. Чи то в майстерні Карла Бенца в Мангаймі, чи в садовому будиночку Готліба Даймлера в Каннштатті – цей ранній етап символізує стартап-дух, нестандартні рішення, високі стандарти та сміливість підприємницького ризику з візіонерськими ідеями.
У 1926 році Benz & Cie. та Daimler-Motoren-Gesellschaft об’єдналися, утворивши Daimler-Benz AG. Бренд Mercedes-Benz був зареєстрований ще у 1925 році в межах підготовки до злиття.
Під знаком легендарної трипроменевої зірки компанія прискорила тріумфальний розвиток автомобіля, впроваджуючи передові технології, завжди точно налаштовані на потреби часу – від поворотного рульового моста для точного проходження поворотів до компресорних автомобілів 1920–1930-х років, численних інновацій у сфері безпеки з 1950-х років і до сучасних цифрових систем, таких як MB.DRIVE ASSIST PRO та MB.OS. Цей безперервний ланцюг інновацій сформував не лише продукти компанії та автомобільну індустрію, а й суспільство та культуру мобільності. Історія бренду стає фактором майбутнього – «Heritage Creates Future». Спираючись на цю основу, розвиток триває без уповільнення: нові технології вже на старті.
Культура інновацій Mercedes-Benz знаходить своє відображення в характеристиках продуктів і формує фундаментальні корпоративні цінності бренду.
Кожен автомобіль Mercedes-Benz розробляється та виготовляється відповідно до найвищих стандартів якості свого часу. Послідовна відданість якості створює довготривалу цінність, зміцнює довіру до продуктів і вже десятиліттями робить Mercedes-Benz надійним супутником своїх клієнтів.
Дослідження у сфері безпеки є визначальною темою в історії компанії. Mercedes-Benz встановлює віхи, що формують індустрію та культуру мобільності – від безпечного кузова, антиблокувальної гальмівної системи ABS, подушки безпеки з переднатягувачем ременя, електронної системи стабілізації ESP® до концепції інтегрованої безпеки. Ці та інші інновації відображають системне розуміння безпеки, яке значно виходить за межі окремих рішень.
Передові та інтелектуальні технології постійно переосмислюють системи комфорту – задля неперевершеного досвіду керування, зосередженого на підтримці, зниженні навантаження та добробуті водія і пасажирів. Комфорт і спортивність більше не є протилежностями: видатна динаміка та розслаблений комфорт руху поєднуються в ідеальній симбіозі. У результаті – розкіш, що забезпечує максимальну підтримку для всіх у салоні.
Знаковий дизайн Mercedes-Benz уособлює позачасову елегантність і технічну точність. Він поєднує емоцію та функціональність і протягом поколінь визначає естетику автомобільної досконалості. Такі елементи, як класична радіаторна решітка Mercedes, підтримують дизайнерську спадкоємність, що простягається більш ніж на 100 років, роблячи автомобілі миттєво впізнаваними як частину сформованої ідентичності бренду.
Упродовж десятиліть Mercedes-Benz був значно більшим, ніж просто технологічним еталоном. Втілюючи певне ставлення до життя та активно формуючи стиль своєї епохи, бренд став соціальним і культурним орієнтиром. Його автомобілі символізують впевненість, стиль та ідентичність, що знаходить відображення в моді, музиці, архітектурі та, не в останню чергу, в культових фільмах. Там Mercedes-Benz – це значно більше, ніж реквізит: він стає самостійним персонажем, символом досягнення мети, свободи або елегантності. Саме так бренд вбудовується в культуру як вираз духу часу й упродовж поколінь залишається орієнтиром того, яким може бути сучасна розкіш – і як вона відчувається.
Прагнення до суперництва є ще одним проявом інноваційної культури Mercedes-Benz і невід’ємною частиною ДНК бренду. Воно формує пошук найкращих технічних рішень і водночас визначає відданість компанії автоспорту. Традиція простягається від домінування в першому автомобільному змаганні 1894 року, через тріумф першого Mercedes під час Racing Week у Ніцці 1901 року, перемоги компресорних спортивно-турингових автомобілів S-серії наприкінці 1920-х, до золотої епохи «Срібних стріл» у Гран-прі 1930-х і 1950-х років.
З 1988 року й до сьогодні Mercedes-Benz знову безперервно досягає успіхів у вищому класі автоспорту – ця відданість не лише встановлює нові стандарти, а й слугує технологічною лабораторією. Прагнення довести свою перевагу в змаганнях надихає на ідеї та рішення для серійних автомобілів. Так автоспорт поєднується з розробкою автомобілів, придатних для повсякденного життя.
Понад 140 років винахідницький дух, відданість якості та культура інновацій виводять Mercedes-Benz у лідери автомобільного розвитку. Сьогоднішні інновації бренду переносять цю спадщину в майбутнє – як бренд, що сприймає прогрес як провідний принцип, зосереджується на потребах людини та суспільства й постійно переосмислює індивідуальну мобільність.