Інформація про принцип дії системи утримання пасажирів - GLS SUV березень 2024 р. X167 MBUX Посібник користувача
Принцип дії системи утримання пасажирів залежить від визначеної тяжкості удару та виявленого типу аварії.
- Інформацію про тип аварії див. в«Огляді ситуацій спрацьовування» (Огляд ситуацій спрацьовування системи (система утримання пасажирів)) .
Визначення порогу активації компонентів системи утримання пасажирів здійснюється за оцінкою виміряних значень датчиків, розташованих у різних точках автомобіля. Цей процес має завбачливий характер. Компоненти системи утримання пасажирів повинні спрацьовувати вчасно й до початку зіткнення.
Чинники, які видно або які підлягають вимірюванню лише після зіткнення, не можуть вплинути на спрацьовування подушки безпеки. Тому вони не є показовими.
Навіть за значного деформування автомобіля подушка безпеки може не спрацювати. Така ситуація має місце під час пошкодження лише тих частин, які відносно легко деформуються та не спричиняють інтенсивного сповільнення автомобіля. І, навпаки, подушка безпеки може спрацювати навіть за незначних деформацій автомобіля. У разі пошкодження елементів конструкції автомобіля, що мають високу жорсткість (наприклад, лонжерона), сповільнення автомобіля може бути досить інтенсивним.
Залежно від типу аварії, що виникла, та розпізнаної ситуації спрацьовування аварійний натягувач ременя безпеки та/або подушки безпеки доповнюють правильно накладений ремінь безпеки.
Під час активації подушка безпеки може підвищити захисний потенціал для відповідної людини в салоні автомобіля.
- Колінна подушка безпеки: верхня частина стегон, коліна та нижня частина стегон
- Подушка безпеки водія, подушка безпеки переднього пасажира: голова та грудна клітка
- Віконна подушка безпеки: голова
- Бокова подушка безпеки: грудна клітка й таз
Можливий потенціал захисту залежно від подушки безпеки:
Жодна з наявних на сьогодні систем не може повністю виключити ймовірність травм і смертельних випадків. Зокрема, ремінь безпеки та подушка безпеки загалом не забезпечують захист від предметів, що потрапляють в автомобіль ззовні. Також не можна цілком виключити ризик травм подушкою безпеки під час її спрацювання.
Після аварії Mercedes-Benz рекомендує відбуксирувати автомобіль на спеціалізовану СТО. Зокрема, це слід зробити в разі спрацьовування аварійного натягувача ременя безпеки або подушки безпеки.
- Як правило, цей звук не викликає порушення слуху.
- Пилоподібний порошок, що розсіюється в повітрі, загалом не шкодить здоров’ю, але може викликати ускладнене дихання в людей, які страждають на астму або захворювання дихальних шляхів.
Якщо існує безпечний спосіб, негайно залиште автомобіль або відкрийте вікно, щоб запобігти ускладненню дихання.